2026.08.23

1️⃣AI時代を読み解くキーワード①SDV（Software Defined Vehicle）〜クルマは「機械」から「進化する相棒」へ〜

富士 翔大郎

AI時代には、新しい技術用語が次々と登場します。 しかし、本当に重要なのは言葉そのものではありません。 「その技術が社会や企業をどう変えるのか...

2026.05.20

SDVへの巨額投資を回収する戦略シナリオはあるのか

日沖 博道 / パスファインダーズ株式会社 代表取締役 社長

自動車業界で激化するSDVへの巨額投資。新車売り切り型から追加ソフト販売型へのビジネスモデル転換が期待されるが、そこには「マネタイズを阻む3つの冷徹な現実...

2026.04.11

BtoBマーケティングのリード獲得施策を振り返るときに重要な７つの観点

荻野 永策 / 株式会社ALUHA 代表取締役社長

本コラムでは、どういった観点でリード獲得施策を振り返るべきか、その観点についてご紹介

2026.02.22

🔟『残念なDXから抜け出す方法―（Super DX＋）という到達点』第10回

富士 翔大郎

🔟『残念なDXから抜け出す方法―（Super DX＋）という到達点』第10回 DX5.0（Super DX＋）が描く未来 ― AI×人間力で、...

2026.02.21

9️⃣ 『残念なDXから抜け出す方法―（Super DX＋）という到達点』第9回

富士 翔大郎

DXを経営で回す ― DXマネジメントという統合モデル ここまでの連載で、 DXが止まる理由、進まない理由、そして抜け出すための視点を整理し...

2026.02.18

8️⃣ 『残念なDXから抜け出す方法―（Super DX＋）という到達点』第8回

富士 翔大郎

DXは事例からどう学ぶべきか ― 成功事例を「再構築」する力 DXの議論で、必ず持ち出されるものがある。 それが 成功事例 だ。 GA...

2026.02.17

7️⃣ 『残念なDXから抜け出す方法―（Super DX＋）という到達点』第7回

富士 翔大郎

DXを止めないために ― 問題解決と推進の「型」を学ぶ DXがうまくいかない最大の理由は、 「考え方が間違っているから」ではない。 多...

2026.02.15

6️⃣ 『残念なDXから抜け出す方法―（Super DX＋）という到達点』 第6回

富士 翔大郎

DXは誰のためにあるのか ― 顧客価値から考えるマーケティングDX DXの議論が行き詰まるとき、 多くの企業はこう考える。 「現場が変...

2026.02.13

5️⃣ 『残念なDXから抜け出す方法―（Super DX＋）という到達点』第5回

富士 翔大郎

DXを動かすのは誰か ― マインドセットとスキルの話をしよう DXが途中で止まる理由は、技術でも予算でもない。 最終的にDXを前に進める...

2026.02.12

4️⃣ 『残念なDXから抜け出す方法―（Super DX＋）という到達点』第4回

富士 翔大郎

DXはどこで止まっているのか ― DX1.0〜5.0で見える「現在地」と「限界」 DXに取り組んでいる企業の多くが、 「手は打っているが、変...