過去最悪！『鉄道自殺年間６４７件』が道連れにしているもの！

どうやら都心部での鉄道自殺は増えているらしい。今年１月２４日に配信の産経ニュースによると・・・
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100124/dst1001241613004-n1.htm

線路への飛び込み自殺で平成２０年度に３０分以上遅れたり運休した列車は全国で３万５３００本。国土交通省調査の詳細なデータのある１４年度以降で最悪の数字で、ここ４年連続で増加している。
その詳細は・・・２０年度の鉄道自殺は６４７件で、遅れや運休が出た列車は３万５３００本と１６年度の１万９７００本から１・８倍に増加。このうち首都圏（東京、埼玉、千葉、神奈川）が２万１１００本と、全体の６割を占めている。

２０年度の鉄道自殺は６４７件の６割が首都圏（東京、埼玉、千葉、神奈川）で起こっているとすると３８８件。毎日１件の割合で首都圏の鉄道で、自殺騒動が起こっている計算になる。もう日常風景である。

自殺が多い鉄道路線は、平成１８年度の集計による下記の記事を参考にすると・・・
http://www.mynewsjapan.com/reports/1204

１位は、ＪＲ中央線。

死亡者数トップは中央線の２１人。０８年度は東京と高尾を結ぶ３２駅のうち１５駅で死亡者が出ており、とくに高円寺から豊田の間に集中している。複数の死亡があったのは御茶ノ水（３人）、荻窪（３人）、西荻窪（２ 人）、武蔵境（２人）の４駅。死因別では、自殺２０人、転落１人だった。

２位は、ＪＲ京浜東北線。

大宮から横浜までの３５駅で１８人が死亡した。１７人が自殺、１人がホームから転落した後に轢かれた。駅別では、赤羽で３人が死亡したほか、蕨、浜松町、大井町で各２人、川口、西川口、東京、新橋などの各駅でも１人が死亡し、計１３駅で死亡者が出ている。

３位は、ＪＲ山手線。

山手線では池袋（３人）、東京（２人）、巣鴨（１人）、駒込（１人）、田端（１人）など９駅で１２人が死亡した。すべて自殺による死亡者だった。

鉄道自殺を試みる人達が選ぶ路線は、首都圏の主要路線である。最初の記事で上下計５本の運休で約３万５０００人の足に影響が出るということを基準とするなら、１本あたり７千人に障害を生むことになる。
首都圏では年間２万１１００本の列車が鉄道自殺により輸送障害が出ていると言うことは、延べ人数を単純計算すると・・・なんと年間１億４７７０万人が、その影響を受けているわけだ。
首都圏に住む人口を考えると、年に７回から８回は、鉄道自殺の巻き添えの影響を受けていることになる。